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向ヶ丘遊園
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2006年現在、東北沢駅〜和泉多摩川駅複々線工事の関連として隣の登戸駅との間で、輸送力増強のため上り線を2線に線増する3線化工事を行って
いる。この工事は「上り線においては複々線と同じ効果がある」と広報されている。
2007年9月8日〜9月9日の両日で登戸駅〜当駅間で線路切り替え工事が行われた。これによって下り線ホームの一部位置が変更になり、ホームの形
も変わったところがある。
東京メトロ千代田線・JR常磐線方面の直通列車は、朝ラッシュ時のみ当駅に停車する。また平日のみJR常磐線直通列車が存在する。
歴史
1966年（昭和41） - 豆汽車に代わり向ヶ丘遊園モノレールが運行を開始する（向ヶ丘遊園駅−向ヶ丘遊園正門駅間）。
1976年（昭和51） - 大観覧車を設置する。
1997年（平成9） - ブースカランドを開設する。円谷プロとの協力で実現し、閉園まで存在する。
2000年（平成12）2月13日 - 定期検査で老朽化による危険性が指摘されたモノレールの運行が休止される。代替バスの運行を実施。
2000年（平成12）12月1日 - モノレール廃止が小田急より公表される。なお、手続き上の正式廃止日は翌年2月1日。
2002年（平成14）3月31日 - この日を最後に遊園地の営業を廃止する。
その後、市民の要望を受ける形で、川崎市が園内バラ苑の管理を引き継ぐ。年2回(主に6月と10月)無料で一般公開。
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